Масштабная программа по выпуску гражданских лайнеров Ту-214 на Казанском авиазаводе в буквальном смысле уперлась в советское промышленное наследие. Новые самолёты приходится вытачивать на тяжелом оборудовании ушедшей эпохи.
Завод открыл набор специалистов, готовых вручную ловить сотые доли миллиметра на станках, разработанных более полувека назад. Авиастроители готовы платить мастерам от 350 000 рублей в месяц.
Главное требование к соискателям — умение работать на вертикально-фрезерных станках модели 6Р13 без ЧПУ. Это оборудование обладает колоссальной жесткостью и мощностью в 10 кВт, что подойдёт для силового фрезерования титана и высокопрочного дюраля для лонжеронов и шасси.
Фрезеровщикам предлагают вахту 35/25 с графиком 6/1 по 11 часов, включая ночные смены. Завод полностью оплачивает проживание, ДМС и проезд.