Рабочие Находкинского морского торгового порта завершили монтаж стрелового устройства портального перегрузочного крана «Витязь» российского производства на 78-м причале грузового универсального терминала №2 (ГУТ-2). Об этом сообщили в пресс-службе порта.

Для установки основного рабочего органа крана задействовали 3 автокрана — немецкий Liebherr грузоподъёмностью 200 т, китайский Zoomlion (150 т) и японский Tadano (50 т). После выполнения этой операции на «Витязе» начнутся пусконаладочные работы.

Это была самая технически сложная часть монтажа. Вес стрелового устройства — 45 тонн, длина — 33 метра, но, несмотря на это, работа была произведена ювелирно.
Олег Евсюков, главный инженер Находкинского МТП

В общей сложности в морском торговом порту 55 кранов, два из них — российские. До конца 2026 года на ГУТ-2 введут в эксплуатацию ещё один «Витязь», подытожили в пресс-службе.

Краны «Витязь» производят на заводах ЗАО «СММ» в Санкт-Петербурге и Ленобласти. Их используют в портах для перевалки грузов и на судостроительных верфях. Новые краны должны расширить возможности порта по обработке грузов.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии