Российский кикшеринговый сервис Whoosh появился ещё в двух в городах Бразилии — Куритибе и Кампос-ду-Жордау. Об этом сообщили в пресс-службе ООО «ВУШ» (входит в ПАО «ВУШ Холдинг»).

Whoosh продолжает развивать свое присутствие в Латинской Америке. На старте Whoosh разместит в обоих городах до полутора тысяч электросамокатов.
Пресс-служба компании «ВУШ»

В Куритибе (население около 1,8 млн чел.) отлично развита инфраструктура для поездок на электросамокатах, заявили в пресс-службе Whoosh. В городе есть сеть велодорожек протяжённостью почти 300 км. Она связывает жилые и деловые районы, транспортные узлы. Местные жители часто используют средства индивидуальной мобильности (СИМ) для коротких поездок.

Население Кампос-ду-Жордау — до 50 тыс. человек, но город круглый год принимает туристов. В минувший рождественский сезон его посетили почти 1,5 млн отдыхающих со всего мира. 

В российской компании считают, что электросамокаты будут пользоваться высоким спросом. Например, СИМ могут быть востребованы для поездок между отелями и ресторанами, парками и другими туристическими точками. В общей сложности Whosh присутствует в Бразилии в 7 локациях, включая Рио-де-Жанейро, подытожили в сервисе.

Компания ранее вышла на рынок Колумбии, Мексики. В 2025 году страны Латинской Америки принесли ПАО «ВУШ Холдинг» 14% выручки и 20% EBITDA.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Челябинское СКБ «Турбина» выпускает линейку из более чем 30 моделей для железнодорожной, горнодобывающей и специальной техники и заменила швейцарские аналоги

Такси в Ереване подорожало на фоне сбоев «Яндекс Go»: пассажиры жалуются на ошибки приложения

Такси в Ереване подорожало на фоне сбоев «Яндекс Go»: пассажиры жалуются на ошибки приложения

Пользователи сообщают о задержках обновления карт и информации об автомобилях, а водители — о проблемах с безналичными расчётами