Перейти к содержанию

В 10 раз больше, чем при ручной формовке: роботизированное производство плит НГП 4.0 для ВСМ запустили в Великом Новгороде

Проектная мощность завода — более 100 тысяч изделий в год

Серийное роботизированное производство рельсовых плит НГП 4.0 для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) запустили в Великом Новгороде. Об этом сообщили в пресс-службе Российских железных дорог (ОАО «РЖД»).

Производство плит для ВСМ Источник изображения: Официальный телеграм-канал РЖД // Пресс-служба РЖД

Две роботизированные линии будут производить около 320 плит НГП 4.0 в сутки. Планируемая мощность завода, принадлежащего ГК «Нацпроектстрой», — более 100 тыс. изделий в год. Это покроет до 2/3 потребностей ВСМ Москва — Санкт-Петербург. При этом на предприятиях с ручной или стендовой формовкой плит выпускают всего до 10 тыс. изделий в год.

Уникальная композитная конструкция из высокопрочного бетона с интегрированным слоем упругого полимера не имеет мировых аналогов.
Пресс-служба РЖД

Плиты НГП 4.0 превосходят зарубежные аналоги по допустимому скоростному режиму, диапазону рабочих температур, простоте обслуживания.

Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что это совершенно новый для России уровень технологий. Плиты будут изготавливать с точностью до полмиллиметра. Их можно эксплуатировать при температуре от-50 градусов до +50 градусов.

Строительство ВСМ из Москвы в Петербурге активно развернулось в 2026 году. Запуск магистрали запланирован на второй квартал 2028 года, а полное завершение всех объектов — к 2029 году.

Читайте ещё материалы по теме: