ПАО «Туполев» пытается продать свою долю в «КАПО Авиа» на фоне конфликта между акционерами и взаимных требований о банкротстве. Компания, когда-то созданная на базе транспортного отряда Казанского авиазавода, оказалась в центре корпоративного спора.
«КАПО Авиа» само обратилось в Арбитражный суд Татарстана с заявлением о банкротстве бывшего гендиректора Михаила Боброва. Предприятие требует взыскать с него 3 млн рублей, заявление рассмотрят 15 октября.
Одновременно АО «КАПО Сервис», которым с марта руководит Бобров, заявило о намерении добиться банкротства уже «КАПО Авиа». Размер требований составляет 4,1 млн рублей.
Суд установил, что Бобров продал себе служебный автомобиль в 7,5 раза дешевле рыночной стоимости. Кроме того, его компания сдавала «КАПО Авиа» оборудование по завышенной цене.
Также Бобров получил 49% предприятия безвозмездно от основного акционера Игоря Основина. Однако после начала процедуры банкротства Основина суд постановил вернуть эти акции в конкурсную массу.
Недавно «Туполев» перевел внутреннюю документацию в цифровой формат. Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял «Первому техническому», почему это необходимо для увеличения производства самолётов.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
