Российский рынок газовых турбин в 2026 году столкнулся с определённым дефицитом мощностей в коммерческом секторе. Промышленные предприятия, дата-центры и агрокомплексы массово пытаются уйти от растущих сетевых тарифов в собственную генерацию, но натыкаются на пустые склады отечественных заводов.

Основатель профильного портала «Новая Генерация» Валерий Прокопович объяснил, что корень проблемы кроется в сегменте турбин малой и средней мощности (до 60 МВт). В России их до сих пор выпускают на базе авиационного наследия.

Производство монокристаллических лопаток для горячей части турбин — узкое горлышко отрасли. Спрос со стороны гособоронзаказа на авиадвигатели (ПД-14, АЛ-41 и др.) в 2025–2026 годах фактически „высасывает“ все литейные мощности заводов. Энергетики в этой очереди — вторые.
Валерий Прокопович, основатель портала «Новая Генерация»

Производство уникальных монокристаллических лопаток и сложных литых компонентов для них сосредоточено на тех же заводах, что обеспечивают нужды авиастроения, считает Прокопович.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Подлодка «Якутск» преодолела 16,6 тыс. км по Северному морскому пути и впервые добралась до Владивостока

Подлодка «Якутск» преодолела 16,6 тыс. км по Северному морскому пути и впервые добралась до Владивостока

Субмарину проекта 636.3 передали флоту ещё в июне 2025 года, но главной базы на Дальнем Востоке она достигла только в ноябре 2026-го

«Пикап на гусеницах» вместо внедорожника: российский вездеход «Маруся» МС-25 засняли со всех сторон

«Пикап на гусеницах» вместо внедорожника: российский вездеход «Маруся» МС-25 засняли со всех сторон

Машину представили на выставке в Одинцове, она претендует на роль универсального транспорта для охотников и спасателей