Крымский завод «Фиолент» разработал необычную конструкцию электродвигателя, в которой корпус и элементы фиксации магнитов делают из лёгкого немагнитного материала. Такой подход должен уменьшить массу машины и повысить её удельную мощность.

В традиционной конструкции корпус может выполнять сразу несколько функций, в том числе участвовать в прохождении магнитного потока.

Магнитный поток проводят отдельные кольцевые магнитопроводы из стали, а сам корпус выполняют, например, из алюминиевого сплава или пластмассы.

Внутри расположен дискообразный ротор с плоской обмоткой, а постоянные магниты находятся с двух его сторон. Их поля должны суммироваться в рабочем зазоре.

В совокупности использование лёгких материалов для корпуса, минимальный состав элементов и минимальный размер корпуса обеспечат минимальную массу двигателя при сохранении его мощности, отметили в «Фиоленте».

В конструкции также используются высококоэрцитивные магниты, включая варианты из феррита стронция или неодим-железо-бор.