Российский истребитель Су-57 на самом деле нельзя считать боевым самолётом 5-го поколения, так как он унаследовал многие черты от Су-30. Такое мнение изданию The Times Of India высказал военный аналитик Абхиджит Айер-Миттра.
По его словам, Россия «взяла Су-30, немного переделала» и назвала это новым самолётом.
Но платформа та же, и проблемы те же, что у Су-30. Огромная эффективная площадь рассеяния, ограниченные возможности по снижению заметности и всё в таком духе. И не забывайте: мы ведь участвовали в этом проекте. Мы отказались от него — отказались, даже вложив туда несколько сотен миллионов долларов.
Айер-Миттра добавил, что индийская сторона якобы вышла из разработки Су-57 из-за отсутствия свойств малозаметности и вопросов к самой конструкции.
С тех пор ничего не изменилось — сегодня мы видим тот же самый самолёт.
Шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан отмечал, что Су-57 по всем параметрам соответствует 5-му поколению и останется востребованным на десятки лет благодаря постоянной модернизации.
От редакции «Первого технического»: логически заявление индийского эксперта объяснить невозможно. На самом деле Су-57 изначально проектировался так, чтобы быть незаметным для радаров благодаря внутренним отсекам вооружений и особой форме планера. У Су-30 все ракеты и баки подвешиваются снаружи, что делает его легко заметным на экранах радаров.
Также Су-57 получил полностью новый интегральный планер с широким применением композитных материалов, в то время как Су-30 сохраняет классическую схему, как на Су-27.
Су-57 рассчитан на бесфорсажный сверхзвуковой полёт и оснащается новыми двигателями. Су-30 для достижения сверхзвуковой скорости обязан включать форсаж, что резко увеличивает расход топлива.
Комментарии