Дизайн-центр автомобильной электроники для ФГУП «НАМИ» должны были построить ещё к декабрю 2023 года, но проект так и не завершили. Из-за отставания от графика Минпромторг расторг два государственных контракта на общую сумму около 1,46 млрд рублей. Бывшего подрядчика «РКСервис» через суд обязали вернуть государству более 865 млн рублей, включая неотработанный аванс, пени и штрафы.

Проект начали осенью 2022 года. Первое соглашение стоимостью 1,25 млрд рублей предусматривало строительство самого дизайн-центра, второе на 206,5 млн рублей — создание необходимой инфраструктуры: внутренних дорог, испытательной платформы и других объектов.

Закончить всё планировали к декабрю 2023 года. Однако работы затянулись. К ноябрю 2024-го отдельные этапы уже отставали от графика более чем на год, а максимальная просрочка достигла 497 дней.

8 ноября 2024 года Минпромторг в одностороннем порядке отказался от исполнения обоих контрактов. Ещё через 11 дней соглашения официально расторгли.

По основному соглашению «РКСервис» получил аванс 800,4 млн рублей. Арбитражный суд Москвы обязал компанию вернуть 540,6 млн рублей неотработанного аванса, а также выплатить 239,2 млн рублей пеней и 20 млн рублей штрафов.

По второму контракту с подрядчика дополнительно взыскали 30,4 млн рублей неосновательного обогащения и 34,7 млн рублей пеней и штрафов. В общей сложности требования по двум контрактам превысили 865 млн рублей.

Причины срыва строительства стороны объясняют по-разному. Генеральный директор «РКСервис» Олег Аксенов ранее говорил, что завершить проект помешали сокращение финансирования и действия со стороны НАМИ.

В самом НАМИ эти обвинения отвергли. В институте заявили, что авансовые платежи подрядчику перечислялись своевременно и в полном объёме, пишет Cnews.

Сам дизайн-центр должен был стать частью модернизации научно-производственной базы НАМИ. Проект был значительно шире одного здания. В него также входили динамическая испытательная платформа, зарядная станция для электромобилей, семь внутренних дорог, два транспортных кольца и пять съездов на территории испытательного полигона в Московской области.

Пока Минпромторг не заключал новых контрактов на продолжение строительства. Поэтому когда работы возобновятся и когда проект окончательно завершат, неизвестно.