Российская спутниковая группировка «Гермес» должна к концу года дать беспилотникам канал связи на расстоянии более 200 км, заявили в группе компаний «Аргус-М». Разработчики рассчитывают к декабрю расширить орбитальную систему настолько, чтобы обеспечить устойчивую передачу данных и управление дронами и наземными роботами без промежуточных станций.

Проблема, которую решает проект, связана с уязвимостью обычных радиоканалов: при работе на больших расстояниях связь приходится защищать от помех и обеспечивать быстрый обмен командами. «Гермес» переносит часть этой задачи на спутниковый уровень.

По оценке разработчиков, для полноценного покрытия всей зоны применения потребуется несколько десятков аппаратов — это несопоставимо с масштабом американской системы Starlink, но для специализированной сети управления беспилотниками число спутников может быть достаточным.

Первые экспериментальные аппараты «Гермес» уже вывели на орбиту ракетой «Союз-2.1б» с Восточного. В ноябре группа «Аргус-М» планирует пополнить группировку новыми спутниками, которые должны отправиться с Восточного и Плесецка, а к декабрю компания рассчитывает получить устойчивый защищённый канал для управления беспилотными системами.

Система предполагает прямую передачу данных между аппаратом и наземным терминалом, без промежуточных станций, что должно сократить задержку управления.

Сама связь «Гермес» уже используется как помехоустойчивый канал для FPV-дронов, квадрокоптеров, конвертопланов, планеров и наземной робототехники.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.