В распоряжении Воздушно-космических сил России находится порядка 25–27 самолётов дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и А-50У. Примерно такая же ситуация у США, заявил генерал-майор в отставке Владимир Попов.
Помимо них для управления авиацией используются наземные РЛС, командные пункты и другие воздушные платформы, в том числе на базе Ил-20 и Ил-22.
Их ремонтируют, совершенствуют и проводят регламентные работы на российских авиационных предприятиях.
Официальная численность воздушных судов ДРЛО засекречена. Например, издание «Техносфера Россия» приводило оценку иностранных аналитиков — всего 8 бортов.
Следующим этапом развития отечественных самолётов ДРЛО должен стать самолёт А-100 «Премьер», разработка которого стартовала в 2010-х годах. Первый опытный экземпляр поднялся в небо в 2017 году.
Однако нынешнее состояние программы неизвестно. «Премьер» строили на авиазаводе имени Бериева в Таганроге, который недавно столкнулся с крупными финансовыми проблемами.