Дальний Восток с 2027 года будет получать по 6-8 глубоко модернизированных самолётов Ан-2 ежегодно. Машины планируют оснастить новой авионикой и обновлёнными корпусами, а в дальнейшем перевести на отечественные двигатели. Об этом сообщил вице-премьер — полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев на Восточном экономическом форуме.
На первом этапе машины будут использовать перебранные штатные двигатели, после чего их планируют оснащать новыми российскими силовыми установками. При этом конкретный тип двигателя пока окончательно не выбран: Минпромторг рассматривает, в частности, ВК-800 и ВК-1600С.
Обновление затронет не только силовую установку. Самолёты получат новые корпуса и современную авионику. Трутнев подчеркнул, что речь идёт о практически заново подготовленных машинах.
Борты будут новые, полностью перешитые, я сам обязательно посмотрю. И новая авионика, и новый корпус — и так далее.
Поставки планируют сделать ежегодными. Это должно поддержать парк малой авиации Дальнего Востока, где Ан-2 по-прежнему используется для местных перевозок и сообщения с удалёнными населёнными пунктами.
Возвращение к Ан-2 связано с задержками с созданием нового лёгкого самолёта. Предполагалось, что его место займёт ЛМС-901 «Байкал», однако программа столкнулась с техническими и организационными проблемами. На этом фоне модернизация существующих Ан-2 рассматривается как способ быстрее получить самолёты для региональных маршрутов.