Казанскому вертолётному заводу удалось решить главную финансовую проблему — ликвидировать огромные долги. Об этом сообщило местное издание «БИЗНЕС Online».

На модернизацию предприятия при Николае Колёсове во главе «Вертолётов России» направили около 25 млрд рублей, а парк оборудования пополнили более чем 200 обрабатывающими комплексами.

В Казани также подняли в воздух импортозамещённый «Ансат» и Ми-34, а Ми-38 перешёл к этапу лидерной эксплуатации.

Теперь сам Колесов может покинуть «Вертолёты России» и перейти на руководящий пост в Ростех, утверждают журналисты.

По итогам 2025 года КВЗ отчитался о выручке в 58,4 млрд рублей —  ниже показателя предыдущего года. Одной из причин стало сокращение экспортных поставок, которые приносили заводу значительно больше прибыли.

Модельный ряд казанского предприятия состоит из Ми-8, «Ансат», Ми-38, Ми-34.  Ранее против него завели судебные дела из-за задолженности в 881 млн рублей.