Первые рельсовые плети для высокоскоростной магистрали уложили на безбалластное основание тестового участка Саблино — Тосно. Работы выполнили с помощью оборудования СТМ (машиностроительный холдинг «Синара-Транспортные Машины»), которое впервые в России применили для такой технологии.
Оборудование контролируют специалисты машиностроительного холдинга. Комплекс состоит из трёх модулей, каждый из которых выполняет свою задачу.
Первый модуль непосредственно укладывает рельсовые плети. Он способен передвигаться по безбалластным плитам, а также имеет колёсный, железнодорожный и гусеничный ход.
Второй модуль устанавливается на железнодорожной платформе и объединяется с рельсовозным составом. Он вытягивает рельсовые плети из состава и опускает их на плиты безбалластного основания к первому модулю.
Третий модуль представляет собой транспортировочный бокс со специальными аппарелями. Он предназначен для перевозки первого модуля железнодорожным транспортом.
Оборудование СТМ позволяет укладывать рельсовые плети со скоростью 0,8 км/ч. При этом специалисты холдинга продолжают испытания и проверяют возможность увеличить скорость укладки.