Специалисты Московского пограничного института разработали революционный мультироторный беспилотник с возможностью подзаряжаться прямо во время полёта. Энергию обеспечит воздушный поток от винтов.

В центре рамы мультикоптера разместили воздухозаборник. Поток от винтов поступает внутрь и раскручивает крыльчатку, установленную на валу электрогенератора. Вырабатываемая энергия через систему управления направляется обратно в аккумуляторную батарею.

Дополнительным источником энергии служит солнечная батарея, нанесённая на защитную крышку верхней части аппарата. Под рамой находятся поворотные сопла. Их положение меняют два двойных соленоида, отклоняя выходящий поток в нужную сторону.

Возникающая реактивная сила должна помогать управлять аппаратом, увеличивать скорость и снижать расход энергии на полёт.

Полезную нагрузку размещают снизу, чтобы она не мешала работе сопел. В патенте среди возможных задач указаны наблюдение, контроль, ретрансляция и другие варианты применения.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Ледоколы проекта 22220, которые строят на Балтийском заводе по заказу Росатома, обеспечивают круглогодичную навигацию в Арктике

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

Гусеничная платформа буксирует прицепы тяжелее 500 кг и способна работать ночью и на раскисшем грунте

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

В Сибирской пожарно-спасательной академии уже два года готовят операторов беспилотников — программу освоили около 700 человек