Первые годы эксплуатации ПД-8 почти наверняка не обойдутся без выявления новых проблем. Но даже крупнейшие мировые производители сталкивались с неисправностями уже после начала серийных поставок, сообщил «Первому техническому» рассказал основатель сервиса безопасности полётов RunAvia и бывший аудитор Airbus Андрей Патраков.
По его словам, полностью исключить подобные ситуации невозможно даже при использовании самых современных методов проектирования и испытаний.
Даже если бы сейчас собрать лучшие умы планеты и дать им задачу как можно быстрее сделать двигатель, и они это сделали, всё равно детские болезни будут.
Главный вопрос, по его мнению, заключается в том, сколько таких проблем возникнет и насколько быстро промышленность сможет их устранять.
Патраков подчёркнул, что критично не само наличие дефектов, а способность производителя выявлять их системно и не допускать многократного повторения.
Комментарии