Выпуск МС-21 может выйти примерно на десять самолётов в 2027 году, а на Иркутском авиазаводе уже собраны шесть машин и ведётся сборка ещё нескольких лайнеров. Такой прогноз дал генерал-майор, заслуженный военный лётчик России Владимир Попов, оценивая текущее состояние отечественного авиастроения.
По словам эксперта, сейчас на Иркутском предприятии уже сформирован заметный производственный задел по МС-21. На стапелях, как утверждает Попов, уже размещено множество фюзеляжей, крыльев и стабилизаторов новых машин.
Попов ожидает, что в 2027 году завод сможет довести выпуск МС-21 примерно до десяти экземпляров. В дальнейшем, по его оценке, производство будет постепенно увеличиваться.
При этом эксперт считает, что рост выпуска МС-21 и других российских лайнеров имеет значение не только для конкретных программ, но и для всей отрасли. Попов предлагает ориентироваться на модель авиастроения СССР, когда страна самостоятельно производила широкий спектр гражданских и военных самолётов.
На уровень самостоятельности той эпохи мы и должны ориентироваться.
Отдельно Попов оценил ситуацию с импортозамещённым Superjet-100. По его данным, первые самолёты с российскими двигателями ПД-8 уже переданы одной из авиакомпаний. Пока речь идёт о единичных машинах, однако в следующем году эксперт ожидает перехода к выпуску десятков самолётов.