Конструктор из Костромы Владимир Михайлов предложил необычную силовую установку, в которой отработавшие газы не просто покидают двигатель, а снова включаются в работу механизма. Документы на разработку зарегистрировали в Роспатенте.

Изобретатель объединил в одной системе сразу три узла — обычный двигатель внутреннего сгорания, двухтактный компрессор и пневмодвигатель. Причём все они связаны одним коленчатым валом.

Схема работает как замкнутая цепочка. Турбокомпрессор нагнетает воздух в компрессор, тот подаёт его в цилиндры ДВС, а после сгорания топливной смеси выхлоп направляется уже не сразу наружу, а в пневмодвигатель. Тот дополнительно воздействует на общий коленвал и приводит в движение турбокомпрессор.

Энергия выхлопа используется повторно, а не теряется сразу после рабочего цикла. В конструкции также предусмотрен ресивер с краном для дозированной подачи сжатого воздуха.

Михайлов сделал упор на разработку именно комбинированных двигателей. Его прошлым изобретением стала схема, в которой ДВС и пневмодвигатель работают как единая система с замкнутой схемой передачи энергии через турбокомпрессор.