Костромской инженер Владимир Михайлов разработал необычную комбинированную силовую установку. В ней двигатель внутреннего сгорания и пневмодвигатель работают как единая система с общим коленчатым валом и замкнутой схемой передачи энергии через турбокомпрессор.

Такая схема упростила конструкцию при сохранении высокого КПД и более полного использования энергии выхлопных газов.

В основе установки находится связка четырёхтактного ДВС и двухтактного пневмодвигателя, объединённых единым кинематическим контуром.

Турбокомпрессор с рабочей и приводной крыльчатками не только подаёт воздух в цилиндры, но и использует выхлоп пневмодвигателя для поддержания собственного вращения, замыкая энергетический цикл.

Задумка Михайлова позволяет последовательно использовать энергию — сначала в ДВС, затем в пневмодвигателе, после чего остаточный поток снова возвращается в турбокомпрессор. В результате повышается степень утилизации выхлопных газов и снижаются потери энергии на каждом этапе.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Российские магазины начали предлагать iPhone Duo за сутки до официального релиза, причём стоимость одинаковых моделей отличается на 100 тысяч рублей

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Операторам придётся обеспечить сигналом 90% территории населённых пунктов с тысячей жителей и более, а к сентябрю 2027 года расширить покрытие LTE на федеральных дорогах до 85%