Ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262 спустят на воду в середине августа, а передать заказчику планируют до конца 2026 года. Судно строит «Верфь братьев Нобель», входящая в концерн «Калашников», для Санкт-Петербурга. Об этом рассказал глава АО «Концерн «Калашников», член бюро Союза машиностроителей России Алан Лушников.
«Нарвская застава» предназначена прежде всего для работы на Неве и других внутренних водных путях. Буксир сможет разрушать ледовые образования возле водозаборов, предотвращать появление ледяных заторов и прокладывать каналы для прохода судов. Кроме того, его оснастят для аварийно-спасательных работ, тушения пожаров и ликвидации разливов нефтепродуктов.
При длине около 42,5 м судно получит два главных двигателя мощностью по 1800 кВт. Максимальная скорость составит около 11 узлов, водоизмещение — примерно 660 т. Экипаж рассчитан на восемь человек, автономность — до пяти суток.
Для эксплуатации на Неве конструкторы предусмотрели специальную компоновку. Рулевая рубка сможет подниматься и опускаться, а мачты и антенны — складываться. Это позволит буксиру проходить под многочисленными мостами Петербурга.
После спуска «Нарвскую заставу» достроят на воде, после чего судно должно пройти швартовые и государственные испытания. Передача буксира заказчику запланирована на конец года.