Российский самолёт МС-21 может опередить Ту-214 по темпам развития программы и переходу к серийному выпуску. К такому выводу пришло издание «Техносфера Россия», оценив текущую ситуацию в отечественной гражданской авиации.
По мнению издания, у МС-21 сейчас есть важное преимущество: проект изначально создавался как самолёт нового поколения с современными системами и полностью российской компонентной базой после программы импортозамещения.
«Техносфера России» отмечает, что отрасли важно не допустить повторения ситуации, когда запуск производства сталкивается с переносами сроков и необходимостью постоянной корректировки планов. Именно поэтому к МС-21 сейчас приковано повышенное внимание.
Новый российский лайнер получил отечественные системы управления, авионику и оборудование, а по уровню технологий должен соответствовать современным зарубежным среднемагистральным самолётам Boeing и Airbus.
Ожидается, что пассажирская эксплуатация МС-21 может начаться в конце 2027 года или на рубеже 2027–2028 годов. Успешный запуск программы станет важным этапом для российской авиационной промышленности и покажет, сможет ли новый самолёт быстрее пройти путь от разработки до массовой эксплуатации.
Накануне «Первый технический» сообщал, что первый полностью серийный МС-21 впервые поднялся в небо. Новый лайнер провёл в воздухе 1 час 23 минуты.