Россия получила возможность официально развивать Ан-2 спустя десятилетия после того, как самолёт фактически «уехал» из страны вместе с документацией и производством. Об этом «Первому техническому» сообщил главный редактор Avia.ru Роман Гусаров.
Проблема заключалась не только в техническом состоянии самолётов. Ан-2 создавался в Новосибирске, однако позднее производство передали в Польшу вместе со всей документацией. Сейчас права на Ан-2 принадлежат корпорации Airbus Military.
Сейчас просто привели всё в нормальное юридическое состояние. А теперь есть конструкторское бюро, которое отвечает за этот самолёт и имеет право его развивать.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров объяснял, что получение сертификата на Ан-2 окончательно закрепляет за СибНИА статус разработчика самолёта и открывает возможность для модернизации машины, включая замену двигателя в рамках программы Минпромторга.
Сейчас Ан-2 летают на советских двигателях АШ-62ИР. Стоимость их ремонта за 6 лет выросла в 10 раз — с 800 тысяч до 8 млн рублей.