Российские власти изучают возможность защиты балкеров-зерновозов от атак беспилотников с помощью мобильных огневых групп, вооружённых пулемётами, утверждает Bloomberg. Речь идёт об опыте, уже применяемом для защиты российских автоколонн.

Пассивные меры, такие как защитные тросы и сетки, натянутые вокруг рубки, рассматриваются как первый этап защиты. Помимо этого, предлагается размещать на судах вооружённые абордажные группы. Оружие и бойцы могли бы заходить на борт в портах Азовского моря, сопровождать суда в Керченском проливе и покидать их после выхода в открытое море. Эта концепция аналогична практике привлечения частных охранных компаний для защиты от сомалийских пиратов.

Предположительно, в качестве основного вооружения мобильных групп могут использоваться крупнокалиберные пулемёты НСВ «Утёс» или «Корд» калибра 12,7 мм. Они способны поражать легкобронированные цели и низколетящие воздушные цели на дальности до 1500–2000 метров. Также могут рассматриваться 7,62-мм пулемёты ПКМ или «Печенег»: они легче и позволяют быстрее реагировать на внезапные угрозы. Пулемёты оснащаются специальными креплениями для временной установки на палубе.

Дополнительными средствами защиты могут стать автоматические гранатомёты АГС-17 «Пламя» или АГС-30, предназначенные для поражения осколочными боеприпасами открыто расположенной живой силы и небронированной техники на дальности до 1700 метров. Практика применения этого оружия на воде уже есть: во Вьетнаме АГС-17 устанавливают на катера американского производства для усиления огневой мощи. Ранее ВС РФ использовали автоматический гранатомёт АГС-17 и зенитную установку ЗУ-23-2 для борьбы с морскими дронами-камикадзе.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Ледоколы проекта 22220, которые строят на Балтийском заводе по заказу Росатома, обеспечивают круглогодичную навигацию в Арктике

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

Гусеничная платформа буксирует прицепы тяжелее 500 кг и способна работать ночью и на раскисшем грунте

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

В Сибирской пожарно-спасательной академии уже два года готовят операторов беспилотников — программу освоили около 700 человек