Объединение конструкторских коллективов МиГ и Сухого может привести не только к сокращению специалистов, но и к потере одного из двух принципиально разных инженерных подходов к созданию боевых самолётов. Об этом «Первому техническому» заявил инженер-конструктор I категории ОКБ им. А. И. Микояна Николай Чикунов.
По его словам, школа МиГ традиционно ориентировалась на прагматичное достижение заданных характеристик, тогда как школа Сухого чаще использовала нестандартные технические решения.
Наши конструкторские школы — и МиГовская, и Суховская — необходимо сохранить обе. В частности, МиГовская нужна для того, чтобы своим прагматизмом уравновешивать суховский авангардизм, в крайних своих проявлениях далеко не всегда оправданный с практической точки зрения.
Чикунов добавил, что сокращение бюро Микояна до роли вспомогательного подразделения может привести к тому, что её инженерный подход перестанет влиять на развитие новых самолётов.
Флагманские проекты бюро Микояна и Сухого — МиГ-41 и Су-57 соответственно. Но второй истребитель уже строят серийно, а перспективный перехватчик пока находится в состоянии проекта.