Главная проблема перспективного перехватчика МиГ-41 может находиться в изменившихся требованиях к боевой авиации. Такое мнение «Первому техническому» привёл главный редактор Avia.ru Роман Гусаров.
По его словам, сегодня неочевидно, какую задачу должен решать новый тяжёлый истребитель, если российская авиация уже располагает Су-57.
Нужен ли такой лёгкий самолёт и для каких целей? На сегодняшний воздушный бой-то изменился: нет уже манёвренного боя. А есть тот сильнее, у кого мощнее радар и дальнобойнее ракеты.
Гусаров добавил, что современный истребитель должен раньше обнаруживать противника, поражать его на большей дистанции и обладать значительным боевым радиусом. Эти требования, по его мнению, скорее соответствуют тяжёлым машинам — как Су-57.
Если проблема с финансированием и сокращением штатного состава, значит, вопрос в том, что для такого КБ МиГ, как оно было когда-то, масштабного, большого, сейчас нет задач. Надо предлагать что-то новое.
Инженер-конструктор I категории ОКБ МиГ Николай Чикунов заявлял «Первому техническому», что будущее МиГ-41 напрямую зависит от сохранения самостоятельной конструкторской школы бюро.
В случае объединения с «Сухим» в единое подразделение оперативно-тактической авиации МиГ рискует лишиться до 50% штата конструкторов.
Комментарии