Научно-исследовательский институт современных телекоммуникационных технологий (НИИ СТТ) разработал воздушный винт с изменяемым шагом для силовых установок беспилотных летательных аппаратов самолётного типа малого класса. Устройство предназначено для дронов с поршневыми двигателями внутреннего сгорания.

Винт состоит из лопастей, которые могут поворачиваться вокруг своей оси, и механизма, который этим управляет. Лопасти закреплены во втулке на подшипниках. Специальный сервопривод через систему тяг меняет угол наклона лопастей в зависимости от режима полёта — так двигатель всегда работает с максимальной эффективностью.

Техническое решение, по данным разработчиков, повышает эффективность дронов в широком диапазоне высот и скоростей, увеличивая продолжительность и дальность полёта. Это особенно важно для малых беспилотников самолётного типа, где каждый процент экономии топлива даёт прирост времени в воздухе. Конструкция позволяет поддерживать оптимальный режим работы двигателя на всех этапах полёта, включая набор высоты и крейсерский полёт.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии