В Ленинградской области завершили монтаж рельсовых плит на испытательном участке будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Работы выполнили специалисты «Нацпроектстроя» совместно с РЖД.
На перегоне Саблино — Тосно длиной почти 1,2 км установили 207 рельсовых плит и 56 плит для стрелочных переводов. Масса каждой конструкции составляет около 7 тонн. Для монтажа использовали гусеничный кран грузоподъёмностью 55 тонн и автокран на 70 тонн.
Главной инженерной задачей стала точная установка бетонных элементов. Каждую плиту необходимо было выставить с отклонением не более 1 мм. Для этого строители применяли роботизированные тахеометры и программное обеспечение, которое в реальном времени сравнивало фактическое положение конструкции с проектными параметрами.
После завершения монтажа плит на полигоне установят термоупрочнённые рельсы, проведут настройку систем железнодорожной автоматики и разместят более 1500 датчиков контроля. Они будут отслеживать состояние элементов пути, включая подземные и надземные конструкции, во время испытаний.
Для проверки работы инфраструктуры планируется использовать поезд «Сапсан». На его элементах также разместят дополнительные измерительные устройства, чтобы оценить нагрузку на путь и оборудование до начала испытаний первого состава ВСМ.