Идея передать проект пассажирского лайнера Ту-214 под управление ПАО «Яковлев» обречена на провал, так как отношение к нему там негативное. Однако смена руководства на Казанском авиазаводе способна вдохнуть в проект новую жизнь, сообщили аналитики издания «Техносфера Россия».
Собирать Ту-214 серийно сейчас возможно только в Казани, где есть вся необходимая оснастка. Корень проблемы заключается в отсутствии финансовой дисциплины на предприятии, подчеркнули аналитики.
Если это всё передать просто „Яковлеву“, то ничего не изменится. Им этот самолёт, как чемодан без ручки. Руководители должны быть заменены. Он может быть хоть инженером, хоть пилотом, главное — чтобы умел взаимодействовать с поставщиками, с персоналом, а главное — умел работать со всеми перевозчиками и понимал работу предприятия.
С января 2026 года обязанности управляющего директора Казанского авиазавода исполняет Юрий Абросимов. Издание «Бизнес Online» отмечало, что никакого конструкторского опыта у него нет.
Дополнительные риски несёт предстоящий переезд ПАО «Туполев» из Москвы в Казань — предприятие может потерять до 50% специалистов.
Комментарии