Ассоциация «Промжелдортранс» обратилась в Минэнерго из-за критической ситуации с дизельным топливом, сообщили в пресс-службе объединения. Более 190 предприятий, обслуживающих пути необщего пользования, столкнулись с резким ростом цен и сбоями поставок.

Стоимость дизеля в ряде регионов достигла 150–180 рублей за литр, что более чем вдвое превышает уровень начала года. Крупнооптовые партии стали недоступны, а поставки по договорам идут с задержками. Предприятия вынуждены закупать топливо в мелкий опт по завышенным ценам. При этом регулируемые тарифы не позволяют компенсировать удорожание, и в ассоциации предупреждают: если не провести их оперативную корректировку, компаниям придётся покрывать топливные расходы за счёт средств на ремонт локомотивов и путей, что напрямую угрожает безопасности движения.

Альтернативная тяга пока не спасает: аккумуляторные батареи не работают зимой, газовые локомотивы требуют развитой инфраструктуры, а водород находится на зачаточной стадии. В ассоциации считают, что без государственной стратегии и поддержки малым и средним предприятиям не перейти на новые технологии. Пока единственным выходом остаётся централизованное распределение дизтоплива через рабочие группы с участием регионов и Минэнерго.