На Воронежском локомотиворемонтном механическом заводе (ВЛМЗ) начал работу новый роботизированный сварочный комплекс, рассчитанный на выполнение высокоточных операций в серийном производстве. Оборудование позволило повысить производительность участка на 10% и сократить продолжительность технологических процессов на 20%.
Новый комплекс предназначен для изготовления продукции железнодорожной автоматики и взял на себя наиболее трудоёмкие сварочные операции, где требуется стабильное качество каждого соединения.
В состав установки входит промышленный сварочный робот грузоподъёмностью 16 кг и поворотное позиционирующее устройство. Все этапы сварки выполняются автоматически: система поддерживает заданные параметры процесса, обеспечивает одинаковую геометрию швов и может работать в непрерывном режиме 24/7.
Использование роботизированного оборудования повысило точность изготовления деталей и снизило расход сварочных материалов за счёт строгого соблюдения технологии. Одновременно специалисты получили более безопасные условия работы — оператор управляет комплексом с внешнего пульта и не находится непосредственно в зоне воздействия высоких температур и сварочного излучения.
Сейчас робот применяется при выпуске напольной герметизированной продукции для железнодорожной автоматики, включая держатели дроссельных перемычек, стыковые рельсовые соединители и втулки для соединителей опорных плит. В дальнейшем предприятие планирует расширять перечень изделий, выпускаемых с использованием роботизированной сварки.
Читайте ещё материалы по теме:
- Трамвай 71-639 «Кастор» Усть-Катавского завода пополнил парк Екатеринбурга: первая партия из 50 машин
- Сэкономили ресурсы: советский дизель-электрический кран КЖДЭ-25 переоборудовали в путевой снегоуборщик
- Безбалластный путь и путевые стрелки на 400 км/ч: в Ленобласти достраивают испытательный полигон ВСМ
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
