Перейти к содержанию

Для двигателей ПД-35 и ПД-14 начали готовить новых инженеров

Будущие конструкторы участвуют в разработке деталей авиационных двигателей ещё во время учёбы в вузе

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) начала формировать кадровый резерв для российских авиационных программ нового поколения. В Уфе дипломы получили выпускники «ОДК-УМПО», которым в ближайшее время предстоит работать над созданием газотурбинных двигателей.

Всего в этом году на уфимское предприятие придут 32 молодых инженера по специальностям «Двигатели летательных аппаратов», «Машиностроение», «Стандартизация и метрология» и другим направлениям, критически важным для авиационной отрасли.

Уже к выпускному курсу целевики знают на деле многие рабочие процессы и чаще всего трудоустраиваются именно в те подразделения, где проходили практику.
Вадим Усачев, директор по персоналу «ОДК-УМПО»

Ключевым проектом ОДК стал сверхмощный ПД-35 для будущего дальнемагистрального самолёта. Силовая установка уже получила более 2,3 тысячи деталей, изготовленных с применением аддитивных технологий.

Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял, что ПД-35 станет венцом отечественых технологий, но его разработка сложнее космической ракеты.

Читайте ещё материалы по теме: