АвтоВАЗ представил новое поколение бензиновых двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра, которые стали мощнее, тяговитее и получили сразу несколько важных технических доработок. Первыми их получат новые кроссоверы Lada Azimut, после чего силовые агрегаты начнут появляться на Lada Vesta и Iskra.

Базовый двигатель объёмом 1,6 литра теперь развивает 120 л.с. вместо прежних 106 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился со 148 до 154 Нм. Старший 1,8-литровый мотор получил прибавку с 122 до 135 л.с., а его тяга выросла со 170 до 175 Нм.

Выпуск новых двигателей начнётся уже в сентябре, когда их получит кроссовер Lada Azimut. В октябре–ноябре они станут доступны и для моделей Lada Vesta и Lada Iskra. При этом нынешние силовые агрегаты останутся в гамме: Vesta продолжит предлагаться со 106-сильным мотором, а Iskra — с 90-сильной версией двигателя объёмом 1,6 литра.

Главным техническим новшеством нового двигателя 1,6 литра стала система изменения фаз газораспределения на впуске. Для вазовских атмосферных моторов такого объёма эта технология применяется впервые. Она должна улучшить эластичность двигателя на низких и средних оборотах, а также снизить расход топлива.

Двигатель объёмом 1,8 литра также серьёзно переработали. Инженеры модернизировали блок цилиндров, коленчатый вал, поршневую группу и систему охлаждения. Кроме того, мотор получил фазовращатели как на впускном, так и на выпускном распредвалах.

Оба силовых агрегата оснащены новым впускным коллектором, который улучшает тягу в наиболее востребованном диапазоне оборотов. Ещё одной важной особенностью стала безвтыковая конструкция: специальные выемки в поршнях исключают встречу клапанов с поршнями даже при обрыве ремня ГРМ. Дополнительно инженеры снизили массу шатунно-поршневой группы, что позволило уменьшить внутренние потери и повысить эффективность работы двигателей.