Государственная поддержка покупки электромобилей и гибридов в России может заметно измениться. Как сообщает «Коммерсантъ», Минпромторг совместно с участниками рынка обсуждает сокращение максимальной скидки по программам льготного автокредитования и лизинга с 35% до 10% стоимости автомобиля. При этом предельный размер субсидии может снизиться с 925 тыс. до 500 тыс. рублей.

Сейчас скидка до 35% распространяется на все электромобили и гибриды российского производства. Новый подход подразумевает максимальную поддержку только для самых локализованных моделей с высоким уровнем адаптации. Остальные автомобили, выпускаемые в России в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), смогут рассчитывать лишь на базовую льготу.

Идею изменения механизма субсидирования поддерживает производитель Evolute. В компании считают, что уменьшение размера скидки позволит распределить бюджет между большим количеством покупателей, поскольку действующие лимиты быстро исчерпываются. На 2026 год государство выделило 20 млрд рублей на льготное автокредитование и 30 млрд рублей на льготный лизинг.

Эксперты отмечают, что обсуждение происходит на фоне роста интереса к электротранспорту. По данным «Автостата», за первое полугодие 2026 года продажи подключаемых гибридов выросли в 2,3 раза, до 30,7 тыс. автомобилей, а продажи полностью электрических моделей увеличились на 5%, до 4,6 тыс. машин.

В Минпромторге подчеркивают, что окончательное решение пока не принято. До утверждения новой нормативной базы программы продолжают работать на прежних условиях.