Универсальный сухогруз «Санкт-Петербург» класса «река-море» (проект RSD59) покинул акваторию нижегородского завода «Красное Сормово» для ходовых испытаний. Об этом сообщила пресс-служба Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).

На борту судна находится сдаточная команда завода и представители Российского классификационного общества (РКО). В ходе испытаний они проверят работу главного двигателя и винторулевых колонок (ВРК), судовых систем, якорных, швартовных и спасательных устройств. Специалисты также оценят управляемость и ходкость сухогруза в различных режимах.

Характеристики судов проекта RSD59:

• Длина — 140,8 м
• Ширина — 16,9 м
• Высота борта — 6 м
• Количество трюмов — 2
• Скорость — 10,5 узла

Проект RSD59 разработали специалисты «Морского инженерного бюро» для обновления грузового гражданского флота. Помимо завода «Красное Сормово», суда этого проекта строят на Окской судоверфи и Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Однако нижегородское предприятие лидирует по количеству переданных заказчиков сухогрузов (свыше 30 единиц). Это стало возможным благодаря внедрённому поточно-конвейерному методу сборки судов класса «река-море».