Действующий военный лётчик-бомбардировщик, командир звена Су-34 с позывным Полевой в интервью блогеру Кириллу Фёдорову назвал два самолёта, на которых он не хотел бы летать, — МиГ-31 и Су-24. По его словам, эти машины вызывают у него особое отношение, хотя их боевые возможности он оценивает высоко.

При этом лётчик отметил, что с точки зрения боевых способностей Су-24 — это отличный самолёт и перехватчик.

Полевой — гвардии капитан, командир звена Су-34, имеет более 600 боевых вылетов. Он награждён медалями Нестерова и «За Отвагу», признавался лучшим командиром звена. Его мнение основано на многолетнем опыте эксплуатации различных типов авиационной техники. Стоит отметить, что МиГ-31, о котором говорит лётчик, остаётся одним из самых быстрых серийных истребителей в мире, способным развивать скорость до 3000 км/ч, а Су-24, несмотря на возраст, продолжает нести службу как фронтовой бомбардировщик.

Тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Су-24  был разработан ОКБ Сухого и принят на вооружение 4 февраля 1975 года. Он предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в любых метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах. Серийное производство всех модификаций велось на заводах в Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре до 1993 года. Боевое крещение Су-24 получил в Афганистане в 1984 году, также использовался в конфликтах на Ближнем Востоке и постсоветском пространстве. С 30 сентября 2015 года 12 самолётов Су-24М были задействованы ВКС России в Сирии, где совершили почти половину всех боевых вылетов. Редчайшая модификация — Су-24МП (постановщик помех), первый полёт которой состоялся в декабре 1979 года, была выпущена в количестве всего 10 машин.