На заводе «Алтайлесмаш» рассказали, что ключевое различие между европейской и российской промышленной техникой определяется условиями эксплуатации. В Сибири и на Дальнем Востоке машины работают на болотах, торфяниках, при резких перепадах температур, часто в полном бездорожье и вдали от сервисных центров.

По словам представителей завода, для таких условий недостаточно «комфортной» техники, адаптированной к европейским дорогам и климату. Отечественные разработчики проектируют машины, ориентируясь на реальные нагрузки и тяжёлые условия эксплуатации. Опыт эксплуатации в суровых условиях закладывается в конструкцию на этапе проектирования.

Алтайлесмаш производит гусеничные машины для лесного и коммунального хозяйства. Базовая модель МТЧ-4 оснащается двигателем ЯМЗ мощностью 312 л.с., гидростатической трансмиссией, самосвальным кузовом объёмом 13 м³ и грузоподъёмностью до 15 тонн. Предусмотрена установка мульчерной головы для расчистки территорий от кустарников и мелколесья.

Также завод производит многофункциональную машину «четыре в одном» на шестикатковом гусеничном шасси массой 22 тонны, разработанную для работы в тундре и лесотундре. Удельное давление на грунт — 0,4 кг/см². Двигатели — от 130 до 420 л.с., гусеницы шириной до 730 мм. Машины рассчитаны на эксплуатацию при температуре до −40 °C и комплектуются дополнительным оборудованием: бульдозерными отвалами, крано-манипуляторными установками КМУ-150 (грузоподъёмность до 7 тонн), бурильными модулями, лебёдками и сварочными агрегатами.