Российский авиадвигатель сверхбольшой тяги ПД-35 может стать основой для самой масштабной модернизации пассажирского Ил-96 за всю историю самолёта. Демонстратор технологий уже прошёл первый этап наземных испытаний, выполнив более 50 запусков.
Параллельно инженеры уже работают над новой модификацией — ПД-26, которая создаётся на базе технологий ПД-35 и будет иметь меньшую тягу.
Это позволит расширить линейку отечественных двигателей для перспективных пассажирских и транспортных самолётов.
По оценке Объединённой двигателестроительной корпорации, создание нового широкофюзеляжного авиалайнера под ПД-35 может занять до 10 лет.
При этом семейство Ил-96-400М уже рассматривается как одна из основных платформ для интеграции нового двигателя, что может открыть для российского авиапрома новую страницу в развитии дальнемагистральной авиации.