Поставки специальных остряковых рельсов для стрелочных переводов первой российской высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург официально стартовали. Первую партию массой 48 тонн ЕВРАЗ отправил с рельсобалочного производства в Новокузнецке на предприятия, которые займутся изготовлением стрелочных переводов.
Получателями продукции стали заводы в Муроме и Новосибирске. Именно здесь будут производить стрелочные переводы, предназначенные для основной трассы будущей высокоскоростной линии.
Для проекта изготовлены остряковые рельсы трёх типоразмеров — длиной 10,8, 15,5 и 29,2 метра. Эта продукция выпускается специально для производства высокоскоростных стрелочных переводов, рассчитанных на эксплуатацию на новой магистрали.
До конца 2026 года объём поставок планируется увеличить ещё примерно на 300 тонн. Это позволит обеспечить производство необходимого количества элементов железнодорожной инфраструктуры без срыва графика.
Всего для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург потребуется 118 стрелочных переводов. Для выполнения программы в установленные сроки Муромский и Новосибирский стрелочные заводы должны выпускать не менее четырёх комплектов стрелочных переводов ежемесячно.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
