Казанский авиационный завод (КАЗ имени С. П. Горбунова) обеспечил производственную линию пассажирских лайнеров Ту-214 долгосрочным портфелем заказов. Ключевая задача предприятия — выход на плановые объёмы серийного производства полностью импортозамещённых узлов и агрегатов планера.

Для ликвидации узких мест в цепочке поставок на заводе ввели в эксплуатацию новые цеха, укомплектованные высокотехнологичными токарными и фрезерными обрабатывающими центрами.

Основной акцент при модернизации центра механической обработки сделали на сквозную автоматизацию процессов. По заявлению начальника производства центра Алексея Мурылёва, автоматизация затронула не только механическую обработку металлов, но и финальный измерительный контроль готовой продукции.

Внедрение координатно-измерительных машин (КИМ) и роботов-контролёров позволило полностью исключить человеческий фактор при проверке допусков и сопряжения авиационных деталей.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Российский программист в одиночку создал «память» для ИИ-агентов и вложил в проект почти 3 млн рублей

Российский программист в одиночку создал «память» для ИИ-агентов и вложил в проект почти 3 млн рублей

Новая система должна помочь нейросетям сохранять информацию между сессиями и работать в закрытых корпоративных сетях без доступа к интернету

Биткоин может подорожать до 282 тысяч долларов к 2030 году: SberCIB представил новый прогноз

Биткоин может подорожать до 282 тысяч долларов к 2030 году: SberCIB представил новый прогноз

Аналитики «Сбера» разработали три модели оценки криптовалюты, учитывающие состояние финансовых рынков, майнинг и конкуренцию с золотом