Создаваемый в России авиационный двигатель ПД-35 сможет иметь тягу выше 35 тонн. Об этом объявил глава Минпромторга Антон Алиханов.
Первое и самое главное, ключ к любому самолёту — это двигатель. Он называется ПД-35, но, открою секрет, там уже выше 35 тонн тяга даже на демонстраторе технологий.
Как несложно догадаться, первоначальный предел тяги ПД-35 указан в его названии. Пока для силовой установки нет конкретного самолёта, но, предварительно, она пойдёт на перспективный широкофюзеляжный лайнер.
«Первый технический» сравнивал заявленные характеристики ПД-35 с давно зарекомендовавшими себя тяжёлыми двигателями от Rolls-Royce и General Electric. Самый мощный из них — GE9X для Boeing 777X с тягой до 49,4 тонны.
Глава ОАК Вадим Бадеха оценивал сроки создания нового широкофюзеляжника в горизонте 10 лет. Судя по всему, примерно в такой же период времени стоит ждать и ПД-35.