Запорожская АЭС полностью восстановила внешнее электроснабжение и перешла на штатную схему питания. Как сообщили в пресс-службе станции, персонал выполнил переключение строго по регламенту после того, как автоматика вновь запитала собственные нужды. Резервные дизель-генераторы, которые запускались для поддержания безопасности, возвращены в дежурный режим.

Энергоснабжение станции обеспечивается по единственной работающей линии — «Ферросплавная-1» напряжением 330 кВ. Основная линия «Днепровская» на 750 кВ остаётся отключённой с конца марта из-за повреждения опор ЛЭП. Текущее восстановление внешнего питания стало двадцатым случаем полной потери энергоснабжения с начала конфликта, что зафиксировало МАГАТЭ.

Все шесть энергоблоков ВВЭР-1000 продолжают оставаться в режиме холодного останова. Радиационный фон на площадке и в зоне наблюдения находится в пределах естественных значений. Таким образом, крупнейшая в Европе атомная станция существует в режиме минимального резервирования: при отказе единственной линии на 330 кВ запускаются дизели, что держит объект на грани веерного отключения систем охлаждения и контроля.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

Ведомство объявило тендер на закупку комплектующих для управления предкрылками и стабилизатором самолёта-амфибии

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн