В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала предприятия «ЛокоТех-Сервис» ввели в эксплуатацию первый на сети цифровой весоизмерительный комплекс системы подачи песка под колёсные пары локомотивов, сообщили «Первому техническому» в пресс-службе группы компаний.
Новое решение автоматизирует регулировку подачи песка при плановом ремонте ТР-1. Данные о замерах передаются в автоматизированную систему управления «Сетевой график». Раньше процесс выполняли вручную: на каждую песочную трубу вешали мерительные мешочки, затем взвешивали их на весах — процедура занимала много времени.
В состав комплекса входят восемь переносных мобильных модулей — по одному на каждую песочную трубу локомотива. Каждый модуль оснащён цифровыми датчиками и микропроцессорным блоком. Система автоматически замеряет вес поступающего песка и контролирует соответствие нормативам. Если регулировка выполнена с отклонениями, система блокирует передачу данных и требует повторной настройки форсунок.
Результаты замеров в реальном времени отображаются в диагностической карте локомотива и его электронной книге ремонта. Ручной ввод данных исключён — это исключает влияние человеческого фактора. Опытная эксплуатация комплекса длилась более месяца. Сотрудники депо протестировали систему на 173 секциях локомотивов.
Читайте ещё материалы по теме:
- Без этих деталей ремонт локомотивов ВЛ80 оказался бы невозможен: ЛокоТех запускает уникальное производство в депо
- Лазерные профилометры вместо штангенциркулей: ЛокоТех научился предсказывать износ колёс поездов
- Локомотивы стали ломаться реже: вибродиагностика помогла ЛокоТеху снизить число отказов подшипников