В России хотят усилить проверку пользователей каршеринга. Идея в том, чтобы машину мог взять только реальный владелец аккаунта, а не другой человек с чужим профилем. Для этого власти рассматривают биометрию и государственные системы проверки. Так хотят бороться с поездками без прав, несовершеннолетними за рулём и передачей аккаунтов посторонним.
Один из крупнейших операторов каршеринга «Делимобиль» уже обратился в правительство с просьбой подключить компанию к обсуждению такой системы. Оператор также просит разъяснить, как будет работать новый механизм. Об этом говорится в письме гендиректора «Делимобиля» Винченцо Трани, направленном 8 июня главам Минцифры Максуту Шадаеву и Минтранса Андрею Никитину.
В правительстве пояснили, что правила применения биометрии в каршеринге и кикшеринге будут обсуждать вместе с отраслью. В Минцифры подтвердили получение обращения.
Сама идея уже закреплена в плане реализации президентской стратегии повышения безопасности движения, который в мае 2026 года утвердил премьер-министр Михаил Мишустин: в документе указано, что пользователей каршеринга могут проверять через Единую биометрическую систему.
В Центре биометрических технологий пояснили, что такая проверка должна исключить подмену личности и получение доступа к машине через чужой аккаунт. Механизм также поможет проверять личность водителя и наличие у него прав.
Источник, близкий к правительству, говорит, что пилотный проект предполагает подключение операторов каршеринга к системам, использующим биометрические данные, например к «Госуслугам».
Гендиректор «Делимобиля» Винченцо Трани считает, что прямая авторизация через портал была бы понятнее и пользователям, и операторам. По его словам, логично опираться на уже действующие инструменты.
Но для бизнеса такая система может оказаться дорогой. По словам Трани, операторам придётся адаптировать информационные системы, настраивать взаимодействие с госсистемами, выполнять требования информационной безопасности и работать с персональными данными.
Главный редактор издания «Трушеринг» Полина Волкова предположила, что ужесточение проверки в арендных автомобилях должно субсидироваться из бюджета.
