На станции метро «Деловой центр» заработали первые турникеты нового поколения, произведённые в Москве. Сейчас в западном вестибюле установили восемь таких устройств, позже к ним добавят ещё девять. О запуске объявили в Дептрансе Москвы.

Новые турникеты сделали в компактном эргономичном корпусе. В Дептрансе считают, что такая конструкция помогает экономить место и повышать пропускную способность станции.

Оборудование поддерживает все действующие способы оплаты. Через такие турникеты можно пройти по виртуальной карте «Тройка», через Систему быстрых платежей, а также с помощью технологии распознавания лиц.

Устройства получили яркую цветовую подсветку и виброотклик. Они помогают пассажиру лучше понять, что оплата прошла успешно.

Пока турникеты стоят на временных понтонах. Это нужно, чтобы настроить и проверить оборудование перед полноценным запуском.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, до конца 2031 года в метро, на МЦК и МЦД появится более 4,5 тыс. турникетов нового поколения. Они будут работать быстрее старых моделей, а их компактная конструкция позволит установить на станциях больше устройств — примерно на 20%.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

Ведомство объявило тендер на закупку комплектующих для управления предкрылками и стабилизатором самолёта-амфибии

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч