Причиной крушения ракетоносца Ту-22М3 в Иркутской области мог стать человеческий фактор. Такую версию событий выдвинул заслуженный военный лётчик РФ, генерал-майор в отставке Владимир Попов.

По его словам, Ту-22М3 — очень надёжная техника, а случившееся можно объяснить обычным совпадением. Безопасность полётов — очень сложный процесс, который включает в себя ряд мероприятий как на земле, так и в воздухе.

Вот отказ начинается или нештатная ситуация зарождается с мелочей буквально. Здесь человеческий фактор играет очень большую роль.
Владимир Попов, генерал-майор в отставке

В понедельник, 15 июня, Ту-22М3 потерпел крушение в Боханском районе Иркутской области. Предварительной причиной произошедшего назвали отказ двигателей.

С 2024 года также известны как минимум три случая ЧП с Ту-22М3. В апреле 2025-го произошло крушение в Иркутской области, в августе 2024-го самолёт упал в Черемховском районе Иркутской области. Также в апреле 2024-го Ту-22М3 упал в Ставропольском крае после выполнения боевого задания.

«Первый технический» отвечал на главные вопросы о Ту-22М3. Всего таких ракетоносцев на вооружении ВКС России осталось порядка 50 единиц.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

В конструкции объединили предварительное сжатие воздуха и раздельную организацию смазки, чтобы контролировать газообмен и ограничить утечки масла

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Атака затронула часть инфраструктуры хостинга FirstVDS, злоумышленники могли скопировать пароли, ключи доступа и данные криптокошельков с виртуальных серверов клиентов

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Силовая установка из двух энергоблоков «РИТМ-200» обеспечивает 60 МВт мощности на валах 173-метрового судна водоизмещением 33,54 тысячи тонн