Россия рассматривает Индию не просто как покупателя истребителей Су-57, а как долгосрочного партнёра по их производству, сообщает IDRW со ссылкой на индийские источники. Москва стремится воспроизвести успешную модель Су-30МКИ, при которой индийская промышленность стала частью производственной цепочки, утверждает индийское издание.
По данным IDRW, предложение России предполагает превращение индийских компаний в полноценных поставщиков компонентов и подсистем не только для самолётов, собираемых в Индии, но и для истребителей, предназначенных для российских ВКС и будущих экспортных заказчиков.
Однако потребности индийских ВВС якобы расходятся с ожиданиями Москвы. Источники издания указывают, что Индия заинтересована в приобретении лишь двух-трёх эскадрилий Су-57, то есть около 36–54 машин, и преимущественно путём прямой закупки готовых самолётов для быстрого закрытия существующих пробелов в парке истребителей пятого поколения. Такой объём не оправдывает создание крупной производственной линии в стране.
Россия же предлагает Индии организовать выпуск около 100 самолётов. Это, по мнению Москвы, сделает производство коммерчески выгодным и позволит индийским поставщикам войти в долгосрочную кооперацию по выпуску Су-57, включая поставки для третьих стран. Источники издания полагают, что Москва рассматривает участие Индии как способ придать дополнительный импульс программе Су-57, которая пока не вышла на крупносерийное производство. Интеграция индийских компаний поможет снизить затраты и укрепить позиции самолёта на международном рынке. Для Индии решение связано с балансом между получением технологий и загрузкой промышленности с одной стороны, и собственными потребностями и программой создания национального истребителя AMCA — с другой.
