Сразу 22 российских самолёта SSJ-100 продолжают находиться на стоянке в мексиканском аэропорту Толука спустя несколько лет после прекращения полётов авиакомпании Interjet. Сегодня их дальнейшая судьба остаётся неопределённой.
После банкротства авиакомпании в 2020 году самолёты остались на хранении в аэропорту Толука, расположенном на высоте около 2700 метров над уровнем моря. Высокая солнечная активность, сезонные осадки и длительный простой привели к постепенной деградации техники.
Президент компании ATEO Air Олег Евдокимов объяснил, что причины произошедшего связаны не с конструкцией самолёта.
Проблема была не в самолёте. Проблема была в кадровых решениях и качестве управления программой. Основная проблема SSJ-100 в Мексике находилась в сфере управления, организации эксплуатации и регулирования.
Напомним, Interjet заказала 30 самолётов SSJ-100 в 2011 году, рассчитывая получить более доступную альтернативу региональным лайнерам Embraer и Bombardier.
В итоге авиакомпания получила 22 борта, которые выполняли рейсы внутри страны, а также летали в США, на Кубу и в другие государства Латинской Америки.
Заслуженный пилот СССР, член Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов в беседе с «Первым техническим» рассказывал, как бывший премьер-министр Италии Сильвио Берлускони повлиял на судьбу Sukhoi Superjet 100.