ИИ заменил контролёров на сборке двигателя ПД-8: брак на лопатках выявляется с точностью до 40 микрон

Роботизированная «Точка контроля» на ОДК-Сатурн обрабатывает 6 типов деталей

Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха запустила на предприятии ОДК-Сатурн промышленный комплекс контроля лопаток авиадвигателей на базе искусственного интеллекта. Система «Точка контроля» объединяет роботизированную подачу деталей, камеры сверхвысокого разрешения и нейросетевые модели. Робот самостоятельно подаёт лопатку в зону осмотра, а камера сканирует поверхность — ИИ находит отклонения от нормы размером от 40 микрон и бесконтактно наносит разметку индикаций.

До внедрения системы каждую лопатку в ручном режиме осматривал специалист отдела технического контроля. Это создавало риск пропуска дефектов из-за человеческого фактора и становилось узким горлышком при росте объёмов выпуска. Теперь два автоматизированных поста работают в промышленной эксплуатации и обеспечивают предварительный контроль шести типов лопаток газотурбинных двигателей.

Директор по цифровой трансформации ОДК-Сатурн Евгений Алексеев отметил, что на предварительном контроле ИИ взял на себя самую трудоёмкую часть, а метрики точности системы вышли на целевые значения и продолжают расти.

В планах — масштабирование решения на другие типы деталей и предприятия ОДК. Генеральный директор компании «Точка зрения» Александр Ганин подчеркнул, что довести до промышленной эксплуатации решение для контроля микроскопических индикаций на криволинейных зеркальных поверхностях было серьёзным рубежом.

Фактически речь идёт о переходе от ручного контроля к предиктивной аналитике: данные о каждом дефекте сохраняются для анализа, что позволяет выявлять причины повторяющихся несоответствий и устранять их до появления брака.

Ранее www1.ru сообщал, что лопатки авиадвигателей ПД-8 и ПД-14 доверили проверять нейросети.

Читайте ещё материалы по теме: