Первые два российских высокоскоростных поезда ЭВС360 получили бортовые комплексы безопасности и автоматизированного управления движением. Поставку оборудования выполнило НПО САУТ, завершившее предварительные испытания ключевых систем для нового подвижного состава.
Для поездов ЭВС360 разработана и изготовлена система СОБ-400А, предназначенная для обеспечения безопасности движения и функций автоведения на высоких скоростях. Комплекс включает несколько взаимосвязанных модулей, размещаемых на составе, и поддерживает обмен данными с железнодорожной инфраструктурой по двум радиоканалам. Это решение позволяет повысить точность контроля движения поездов и регулирования интервалов между ними.
Предварительные испытания СОБ-400А завершены успешно. По их итогам комплекту конструкторской документации присвоена литера «О», подтверждающая готовность изделия к следующему этапу внедрения. Четыре комплекта оборудования уже переданы заводу «Уральские локомотивы» для установки на первые высокоскоростные поезда ЭВС360 с заводскими номерами 001 и 002.
Проект высокоскоростного поезда предусматривает эксплуатацию с третьим уровнем автоматизации УА3, при котором управление движением осуществляется автоматически при наличии персонала на борту. При этом архитектура устанавливаемых систем создаёт основу для последующего перехода к четвёртому уровню автоматизации УА4, предполагающему полностью беспилотную эксплуатацию. Для этого поезд планируется оснащать комплексом технического зрения, средствами дистанционного управления, цифровой радиосвязью и современными системами интервального регулирования движения.