Белорусский электродвигатель мощностью 4,44 кВт успешно прошёл лётные испытания на ударном беспилотнике «Чекан В». Проверка подтвердила, что новая силовая установка способна полноценно выполнять задачи в составе беспилотного авиационного комплекса и может заменить зарубежный аналог.

Разработкой двигателя занимались специалисты ОАО «АЛЕВКУРП». Перед испытаниями в воздухе изделие прошло серию стендовых тестов. На базе 558-го авиационного ремонтного завода инженеры оценили его основные характеристики и проверили совместимость с системами беспилотника.

После завершения наземного этапа двигатель испытали в реальных условиях эксплуатации. Во время полётов «Чекан В» выполнил весь предусмотренный цикл задач. Силовая установка отработала без замечаний на этапах взлёта, полёта по маршруту и захода на цель.

Производитель пока не раскрывает обозначение нового двигателя, а также детальные технические характеристики разработки.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Подземный ЦОД уязвим для БПЛА: ученый объяснил, почему бетон не спасет серверы

Подземный ЦОД уязвим для БПЛА: ученый объяснил, почему бетон не спасет серверы

Наружные системы охлаждения и электроснабжения могут вывести дата-центр из строя, даже если серверы защищены толщей грунта

«Байкал» не довели, поэтому возвращают Ан-2: в Ачинске поставили на крыло 20 бипланов

«Байкал» не довели, поэтому возвращают Ан-2: в Ачинске поставили на крыло 20 бипланов

Инженеры разбирают самолёты полностью, перетягивают полотняную обшивку и готовят к облёту — потому что альтернативы пока нет